Elemen ISM yang Perlu Diketahui Calon Pelaut Saat Interview Lamaran

0
128
views
sumber: google.co.id

Ada 16 skor penting mengenai Unsur ISM yang ada di dalam ISM Code dan perlu dikenal oleh pelaut. Hal ini cukup krusial untuk dipelajari termasuk dalam cara kerja interview lamaran kerjanya.

Mengetahui 16 skor unsur ISM yang perlu dikenal pelaut

1.            Ketetapan awam

Untuk skor pertama ini berisikan pendahuluan perihal pengertian, target hingga dengan metode pemakaian dari ISM code itu sendiri. Penjabarannya cukup terang sehingga pengguna yang belum mengenalnya sama sekali dapat mempelajari perkenalan pada skor yang pertama ini.

2.            Perlindungan lingkungan dan keselamatan

Kemudian pengguna akan diajak masuk pada skor kedua yang berisikan perlindungan lingkungan dan keselamatan. Dalam hal ini perusahaan yang bersangkutan akan menuliskan sebagian kebijakan yang diputuskan dan seharusnya dipatuhi oleh seluruh member bagus di perusahaan ataupun atas kapal.

3.            Uraian tanggung jawab dan wewenang

Uraian keselamatan kapal ini juga dibuktikan pada skor ketiga yang berisikan penjabaran berhubungan wewenang dan tanggung jawab untuk masing-masing orang dengan posisinya.

4.            Penghubung pimpinan perusahaan dan kapal

Orang ini umumnya disebut dengan Designated Person Ashore. Dalam hal ini perusahaan menunjuk orang yang memiliki wewenang untuk mengemban tugas yang satu ini.

5.            Uraian perihal wewenang master

Nilai ini berisikan peranan nakhoda saat berada di atas kapal komplit dengan tanggung jawab yang seharusnya diembannya.

6.            Hukum untuk sumber kekuatan dan personilnya

Nilai ke enam ini mengendalikan perihal sumber kekuatan dan personil mengenai hal-hal yang seharusnya diketahuinya seperti tanggung jawab yang seharusnya dilaksanakan, metode proses tugas hingga dengan pelatihan yang perlu dilaksanakan.

7.            Operasi kapal

Sebagai pelamar lowker pelaut tentunya juga seharusnya mengenal skor yang ke tujuh ini. Nilai ini mengendalikan secara komplit mengenai metode pengoperasian kapal komplit dengan tata tertib yang ada di dalamnya.

8.            Situasi dikala situasi darurat

Untuk skor ke delapan ini mengendalikan perihal metode yang seharusnya dilaksanakan awak kapal saat sedang terjadi kondisi yang darurat di atas kapal.

9.            Laporan analitik  ketidaksesuaian kepada kecelakaan dengan kejadian

Cara yang seharusnya dilaporkan seharusnya layak dengan situasi autentik kecelakaan yang sedang terjadi tak boleh ditambah ataupun dikurangi.

10.          Seputar pemeliharaan kapal

Perusahaan juga seharusnya membikin prosedur yang pas untuk pemeliharaan kapal supaya konsisten dapat diaplikasikan untuk rentang panjang.

11.          Pendokumentasian

Perusahaan akan mengendalikan sebagian hal yang penting untuk dibuat dokumen sebagai arsip dan tinjauan oleh perusahaan.

12.          Evaluasi dan verifikasi perusahaan

Jenjang ini diaplikasikan untuk menetapkan seluruh cara yang sudah diaplikasikan telah layak dengan kemauan.

13.          Jangka verifikasi dan akta

Akta yang didapatkan sebab cara kerja verifikasi yang sukses berlaku untuk 5 tahun dengan peresmian ulang yang berlaku.

14.          Akta Sementara

Untuk akta ini berlaku selama 12 bulan saja.

15.          Verifikasi

Pada jenjang ini verifikasi dilaksanakan untuk keseluruhan cara yang sudah diwujudkan.

16.          Format dari akta

Akta yang tak memakai Bahasa Inggris dan Prancis seharusnya mempunyai penerjemahan.

Itulah sebagian skor unsur ISM yang perlu dikenal oleh pengguna. Semoga berkhasiat.

Sumber: jobpelaut.com